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东风雪铁龙C6竞争力分析 总统座驾也亲民

雪铁龙C6并不是一款新车型,曾经是法国总统阅兵座驾,大约十年前,C6以60来万的售价进口到国内。也许是由于高昂的售价使其曲高和寡,销量寥寥。如今,摇身一变,国产后前面挂上“东风”两个字,售价拉低到18.99万-27.99万元,比老C6友好不少。一起来看看,如此亲民的“总统座驾”在属于它的战场上到底竞争力如何?

如何在水深火热的市场中脱颖而出,似乎已经成为众多车企们最头疼的事情,于是大家开始玩起了“错位竞争”。比如新C6和新君越这样定位B+级的车型,以中级车的价格,上打那些同样错位竞争价格下探的C级车,如金牛座,树立品牌形象,下打主流中级车,如新迈腾、新帕萨特、凯美瑞等车型,展现自身产品力。

本篇将新C6分别与金牛座、新君越、新迈腾相比,看看品牌力稍显不足的新C6,与竞争对手相比,腰杆到底有多硬?之所以选择新而不是其他中级车,是因为于今年7月上市,车型较新,而且换代后的新采用海外最新设计样式,配置上有诸多提升,产品力相比老款增强不少,所以选取新为典型竞争对手。

竞争对手基本参数

项目/车型 新C6 新迈腾 新君越
金牛座
长(mm) 4980 4866
5018 4996
宽(mm) 1858 1832 1866 1878
高(mm) 1475 1464 1459 1503
轴距(mm) 2900 2871 2905 2949
发动机 1.6THP/1.8THP

1.4T/1.8T/2.0T

1.5T/2.0T 1.5T/2.0T/2.7T
最大功率(kW) 122/150
110/132/162 125/192 133/180/242
最大扭矩(Nm) 245/280
250/300/350 252/350 240/350/475
变速箱 6AT

7DSG

7DSG/6AT 6AT

新迈腾、新君越、金牛座三款竞品车型陆续都已在今年完成了换代,大家都以“新颜”面世,卯足劲要干翻竞争对手。

东风雪铁龙新C6介绍

东风雪铁龙C6 官方指导价
车型
售价(万元)
350THP 舒适型 18.99
350THP 豪华型 20.19
380THP 豪华型 21.89
380THP 尊贵型 23.99
380THP 旗舰型 27.99


曾经的总统座驾,如今售价十分“亲民”。既然新C6定位B+级,那车身尺寸及空间肯定也达到了不小的“规模”,下面我们就先从尺寸一起来看看新C6到底有何本钱。

应广大中国消费者需求,越来越多的中级车走上了“加长”的道路。新C6相比一般的中级车明显的“扩容”不少,2900mm的轴距远超一般的中级车尺寸。

得益于2900mm超长,车内乘坐空间显然不是问题,前排驾驶员可以获得足够充裕的头部空间,后排乘客也可以轻松翘起二郎腿。就车内乘坐空间而言,新C6尺寸够格,与迈腾和君越等竞争对手相当,整体的表现够舒适。

雪铁龙全新C6基于最新家族式设计理念打造,大气又不失时尚感。宽大的车头、独特的前格栅设计,让人过目难忘。不过,作为家族旗舰车型,偏向商务的定位,这种外观设计能否得到老板们的青睐可能要因人而异了。

新C6的内饰设计完全可以称为奢华,中控和座椅均采用Nappa头层真皮包裹,天, 然实木饰板和千鸟格纹理也十分上档次。另外,像自适应巡航、车道偏离警示、盲区监测、智能远近光、360°全景影像、主动刹车系统等一系列丰富的配置也是不落于竞争对手的。当然,如果未来可以引入抬头显示、驻车制动和自动泊车系统的话,无异于会使新C6的配置更吸人眼球。

新C6搭载的1.6T、1.8T发动机,与旗下兄弟C5相同,不过进行了全新优化和升级,匹配6挡手自一体变速箱。整体调校以舒适性为主,注重后排乘客的舒适性体验。

豪华感出色的内饰设计以及丰富全面的高科技配置让新C6备受瞩目,那么它与竞争对手相比,到底竞争力如何?且听我慢慢道来。

来源:易车网


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